做了十几年系统架构,身边不少年轻同事总笑我“轴”。他们说,马路边停车收费这种活儿,不就是地磁或者视频桩感应到车停了就开始计时,车主一扫码缴费,闸机或者地磁状态一变,单子结了就完事?非要折腾什么“预判车主驶离”,为了这点儿体验,平白多写一千多行代码,值当吗?我跟他们讲,值当。而且,在智能交通这个行当里,这种执念不是矫情,是一个架构师对系统“生命感”的基本尊重。...
那天晚上,我照例刷了刷朋友圈。本来是想看看有没有同行发什么新的行业动态,或者是哪个老同学又在晒娃,结果一条更新让我莫名停住了手指。是我们几年前服务过的一个客户,市城投下面负责路边停车运营的小张。他发了一张照片:黄昏的街道,暖橘色的夕阳斜斜打在一排规范停好的小车旁,路沿上立着我们用的那款智能泊位检测器,旁边还有个收费员正慢悠悠地整理票据。他配了一行字——“岁月...
自研才是硬道理:为什么我们把路边停车收费系统的核心部件攥在了自己手里做了快十年智慧交通集成,我见过太多项目死在“看似省心”的外购方案上。上个月,我们跟南方一家老牌道闸与车牌识别供应商前后拉扯了将近三周——电话会开了十一场,邮件往来四十多封,现场测试跑了两趟。对方商务话术一套一套的,什么“行业标配”“交付零风险”,可真到了接口联调阶段,协议不开放、识别模块延迟...
【实地调研】跑了三座城市以后,我发现路边停车收费系统正在悄悄帮交警“找茬”前阵子,我拿到了一份挺有意思的运营数据报告。说它有意思,不是因为里面的营收数字有多漂亮,而是其中一个被很多人忽略的细节:在某地试点运行的智慧路边停车收费系统,上线不到半年,居然协助交管部门新发现了十几个长期存在的违章停车“盲区点”。说实话,刚看到这个结论的时候,我第一反应是:收费系统不...
标题:设计稿又被推翻了,只因为我觉得马路边停车收费系统的“缴费成功”提示音不够悦耳上周五晚上十点过,我们组刚把城市路边停车收费系统的交互设计终稿发给甲方,本以为这版能顺利过审,毕竟前前后后已经改了十一轮,界面布局、缴费流程、车牌识别动效全都按对方要求抠到了像素级。结果周一早上九点,项目群弹出一条语音:“李工,稿子先放一放,那个‘缴费成功’的提示音我听着不舒服...
上次回老家,刚出高铁站排队等出租,就瞥见路边立着几台灰扑扑的设备,模样跟一线城市商场门口那种“占道停车智能终端”几乎一个模子刻出来的。我顺嘴跟开车的李师傅搭话:“咱这小县城现在也上这套了?”他乐了:“可不嘛,去年刚装的,说是什么智慧停车,停路边超过半小时就自动计费,省得以前乱停没人管。”我坐着后座,看他用手机扫了下设备上的码,顺势跟他聊了起来——其实很多人,...
真不是吹牛,这套马路边停车收费系统跑起来后,路边那些“僵尸车”自己就露馅了干了十几年城市交通治理这一行,我见过太多让人头疼的场面。尤其是老城区、医院周边、菜市场门口那段路,明明划了停车位,却总被几辆灰扑扑、轮胎瘪半边的车长期霸占。街坊邻居管它们叫“僵尸车”——不挪窝、不驶离、也不见车主露面。过去我们城管、交警、社区三方联合清拖,前后折腾大半年,费了老大劲,才...
当“连击”遇上路边停车:一次内部测试引发的魔性脑洞说实话,做产品这么多年,我们团队内部一直有个不成文的规矩:凡是听起来离谱的点子,先别急着否,丢进沙盒里跑一轮再说。上个月例会上,有个刚入职的小伙子半开玩笑提了一嘴——“能不能把动作游戏里的连击(Combo)机制,塞进马路边停车收费系统里?”全场静了两秒,然后爆笑。但笑归笑,主程还真就拉了个分支,花三天撸出个D...
上周二中午,趁着办公室空调外机嗡嗡作响的空档,我下楼溜达消食。单位后身那条梧桐掩映的窄马路,平时就是周边住户和上班族的“天然停车场”,不过自从去年区里统一上了马路边停车收费系统,画了白线、立了二维码牌,秩序确实比以前强不少。我慢悠悠走到中段,看见一辆黑色SUV刚停稳,车窗摇下,车主是个四十来岁的大哥,穿着件皱巴巴的POLO衫,手里攥着手机俯身去扫后视镜旁...
做了快十年智能交通项目的落地实施,带过十几个城市的路边泊位收费系统升级,平时在行业群里、线下沙龙上,甚至不少市民通过12345转过来的咨询,被问得频率最高、也最让人头疼的一个问题就是:“你们马路边那个停车收费系统,碰到故意遮挡车牌、套牌、甚至用迷彩布把尾牌一裹就跑的‘高手’,到底咋办?”说实话,早些年我们刚铺地磁手持POS机那套方案的时候,确实拿这帮人没太...